这个港口宣布！拍卖长期滞留的集装箱货物

近日，印度海关决定将在Nhava Sheva港举行一场拍卖活动，清理因货物利益问题而长期滞留未清关的货物。此举旨在解决因货运量激增导致的码头拥堵问题，确保货物流动畅通无阻。

据了解，随着国际贸易的不断发展，Nhava Sheva港的货运量逐年攀升。

然而，这也带来了一个严重的问题：废弃或长期滞留的进出口集装箱在码头堆积如山，严重阻碍了货物流动的速度。这些废弃货物通常被堆放在海关保税仓库或集装箱堆场，占用了宝贵的仓储空间，进一步加剧了码头的拥堵状况。

为了解决这一问题，印度海关决定采取行动。

根据上周发布的公告，Nhava Sheva货运站需立即向当局报告所有在处理运单后仍滞留在海关保税区的出口货物。然而，海关明确表示，任何被调查机构或法院命令没收的货物将不会被纳入此次拍卖范围。

此次拍卖活动将由政府认可的估价师对货物进行估价，并通过电子拍卖方式进行处置。此举旨在确保拍卖过程的公平性和透明度，同时最大限度地回收滞留货物的价值。

此举赢得了堆场所有者和Nhava Sheva港其他物流利益相关者的支持，而上一次类似的出口货物拍卖发生在2009年。

“这是积极的一步，有助于释放存储空间，”Nhava Sheva的一位仓库老板表示，“仓库里堆放有大量未清关的出口货物。”

消息人士还解释说，被丢弃的货物在海关检查后往往没有装箱，而一个集装箱的箱子里装着几个托运人的货物。

根据该通知，拍卖所得将由保管人和海关平分。

考虑到历史上码头空间的限制，Nhava Sheva现在采用“CFS存储模式”进行出口/进口，在港口内外拥有多达35个仓库。

此举意义重大，因为这个西海岸港口处理了印度很大一部分集装箱贸易，并因运量激增而面临陆上瓶颈。

据悉，Nhava Sheva港积极鼓励采用快速通道货物清关方法，如直接港口交付（DPD）和直接港口入境（DPE）服务，并对经营便利性指标和物流成本设定了高标准。

任何改善都是至关重要的，因为近几个月来，在不断变化的贸易模式中，印度的集装箱出口量已经达到甚至超过了进口量。

从港口流量动态的角度来看，数据显示，从2023-24财年的前11个月（即2023年4月-2024年2月），Nhava Sheva港的出口箱量为294万teu，而进口箱量为290万teu。